(I) A next-generation formula to clean all types of fuel injectors, diesel pumps and fuel oil and keep them free of microorganisms.

– Reduces gaseous pollutants.
– Protects against corrosion.
– Improves engine performance.

– One dose every 15,000 km or every year. (PREVENTATIVE MODE)
– One dose every 30,000 km or every 2 years. (MAINTENANCE MODE)
– Add one dose with 15 or 20 litres of fuel and drive at high rpm for 15 km. Then fill the tank and add another dose. (CORRECTIVE MODE)

Remove the fuel tank cap. Add the contents of the bottle to the tank when it contains a low level of fuel. Replace the fuel tank cap. Run the engine on idle for 5-8 minutes. Drive for 20 km or more at normal rpm.

(E) A next-generation ester-based product saturated with ceramic micro-particles that greatly reduce friction inside the engine.

– Reduces gaseous pollutants.
– Greatly reduces engine friction.
– Reduces the working temperature of the engine.
– Reduces potential internal engine noise.
– Significantly reduces fuel consumption.

– A single dose will maintain your engine's ceramic lubrication for 30,000 km
– The product remains in the engine for up to 3 oil changes.

Remove the oil tank cap. Shake before using. Add the contents of the bottle to the oil tank with the engine switched off. Replace the oil tank cap.

(F) Formule de dernière génération conçue pour nettoyer toute sorte d'injecteurs et de pompes diesel/fioul ainsi que pour éviter la formation de micro-organismes dans ces composants.

– Diminution des émissions de gaz polluants.
– Protection contre la corrosion.
– Augmentation des performances du moteur.

– Une dose tous les 15 000 km ou tous les ans (à titre préventif).
– Une dose tous les 30 000 km ou tous les 2 ans (à titre d'entretien).
– Une dose avec 15 ou 20 litres de carburant en conduisant à régime élevé sur 15 km. Remplir ensuite le réservoir et ajouter une autre dose (à titre de mesure corrective).

Enlever le bouchon du réservoir à carburant. Ajouter le contenu du récipient dans le réservoir avec une petite quantité de carburant. Remettre le bouchon du réservoir en place. Faire tourner le moteur au ralenti pendant 5-8 minutes. Rouler 20 km ou plus à un régime normal.